早在50多年前,中国就制定下了在青藏高原铺设上千公里铁路的计划,但直到现代科技和工程技术解决了多年冻土,空气稀薄,乱石戈壁这些难题,才得已动工。青藏铁路取得了令人瞩目的成就,其中包括675座桥梁和世界上最高的隧道。建造这条铁路动用了14万工人,处理高原反应的医务人员就有2000多人。从西宁到拉萨,工程师 Pasi Lautala 沿着这条天路,来参观中国顶尖工程师给出的解决方案。
《国家地理:极限铁路》的别名有:青藏铁路。
名称 | 国家地理:极限铁路 |
原名 | National Geographic - Megastructures: Extreme Railway |
又名 | 青藏铁路 |
国家/地区 | 英国 |
类型 | 纪录片 |
片长 | 45分钟 |
语言 | 英语 |
导演 | 国家地理 |
主演 | Pasi Lautala |
早在50多年前,中国就制定下了在青藏高原铺设上千公里铁路的计划,但直到现代科技和工程技术解决了多年冻土,空气稀薄,乱石戈壁这些难题,才得已动工。青藏铁路取得了令人瞩目的成就,其中包括675座桥梁和世界上最高的隧道。建造这条铁路动用了14万工人,处理高原反应的医务人员就有2000多人。从西宁到拉萨,工程师 Pasi Lautala 沿着这条天路,来参观中国顶尖工程师给出的解决方案。
《国家地理:极限铁路》的别名有:青藏铁路。
2009-01-01 | 最后的盐道 |
2008-01-01 | 天路入藏 |
2008-01-01 | 阿尔金:青藏高原的神秘地带 |
2008-01-01 | 实境之旅:东京夜景 |
2007-01-01 | [国家地理.伟大工程巡礼系列E114.佩特拉] |